[세창/Kingstar] 1:33 기아 세피아 (1세대) : 독일까지 건너간 한국의 세단

• 개요

이번에 소개할 제품은 세창(Kingstar)에서 제작한 기아 세피아 1세대 다이캐스트입니다. 색상은 네이비 블루이며, 스케일은 하판 각인을 통해 1:33임이 확인됩니다.

세창 세피아는 복각제가 다양하게 존재하는 차종이라 금형 자체는 여러 경로로 확인할 수 있지만, 이번처럼 KIA MOTORS 공식 박스에 담긴 정품 패키지는 생각보다 귀한 편입니다. 더구나 이번 제품은 단순한 국내 딜러판이 아니라 독일 딜러버전입니다. 박스 측면에 독일어 경고 문구와 함께 Deutsche Kia Automobil GmbH · 21629 Neu Wulmstorf가 명기되어 있어, 이 미니카가 기아의 독일 공식 딜러 채널을 통해 유통된 제품임을 알 수 있습니다. 동시기 소개해드린 엘란트라 딜러버전이 네덜란드 르망 채널을 통해 유통되었다면, 이 세피아는 독일 기아 딜러를 통해 유럽으로 건너간 것입니다.

그리고 이 차는 저에게 개인적으로 특별한 의미가 있습니다. 부모님이 젊었을 때 몰고 다니셨던 차가 바로 이 남색 세피아였고, 저도 어릴 때 뒷자리에 앉아 이 차를 탔습니다. 지금 저는 기아 EV3를 타고 있으니, 어떻게 보면 세피아에서 시작된 기아와의 인연이 수십 년째 이어지고 있는 셈입니다.

• 제품(박스) 소개

박스는 KIA MOTORS 공식 빨간 박스로, 전면 창을 통해 미니카 측면이 보이는 윈도우박스 구성입니다. 전면 하단에 KIA MOTORS 로고가 크게 자리하고 있습니다.

 

 박스 상단에는 Scale 1/33 표기와 함께 전면 실차 사진이 담긴 소형 패널이 구성되어 있습니다.

후면에는 블루 배경에 블랙 세피아 실차 사진과 SEPHIA로고가 인쇄되어 있습니다.

측면에는 세피아 정면사진과 하늘색 그림이 그려져있습니다.

가장 주목할 부분은 박스 하단 측면입니다. 국내 품질표시 스티커 옆에 독일어 경고 문구 스티커가 나란히 부착되어 있으며, "Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler"(성인 수집가를 위한 정확한 스케일 모형)**라는 문구와 함께 Deutsche Kia Automobil GmbH · 21629 Neu Wulmstorf가 수입 딜러로 명기되어 있습니다. 제조원은 세창기업(KING STAR), 부산 소재로 확인됩니다.

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• 모형 소개

전면에서 세피아의 가장 상징적인 요소인 기아 굴뚝 로고가 그릴 중앙에 자리하고 있습니다. 현재의 기아 로고가 도입되기 전, 원통형 굴뚝 모양을 형상화한 이 로고는 1990년대 기아차를 대표하는 시각적 정체성이었는데, 세창 세피아에서 이 로고가 그릴 위에 선명하게 표현되어 있습니다. 번호판 위치에는 SEPHIA 레터링이 담긴 블랙 플레이트가 부착되어 있어 차종 정체성을 전면에서도 확인할 수 있습니다.

헤드라이트는 세창 특유의 크롬 처리로 마무리되어 있으며, 전면 전체의 인상이 동시기 발매된 엘란트라와 마찬가지로 깔끔하고 단정합니다. 세창이 90년대 내내 견지해온 비율 우선주의가 이 세피아에서도 흔들림 없이 유지되고 있습니다.

측면은 이 미니카에서 가장 공들인 흔적이 가장 선명하게 드러나는 부분입니다.

측면 도어 하단에는 흰색 핀스트라이프 라인이 차체를 가로지르며, DOHC 레터링이 전면 도어 아래에 자리하고 있습니다. 이 두 가지 디테일이 90년대 세피아의 스포티한 이미지를 미니카에서도 충실하게 재현하고 있습니다. 도어 핸들도 음각으로 처리되어 있으며, 측면 전체의 비율 표현이 세창 특유의 무난하고 안정적인 수준으로 유지됩니

또한, 전용 5스포크 크롬 휠이 장착되어 있습니다. 이 휠은 이후 다른 세창/Kingstar 제품들에서도 재활용되는 경우가 많았지만, 세피아가 본래 고유의 휠로 제작된 제품입니다. 

클로즈업 사진에서도 확인할 수 있듯이 스포크 디자인과 크롬 마감이 세피아의 측면 인상을 한 단계 끌어올리는 역할을 합니다.

후면은 이 미니카에서 가장 완성도 높은 부분입니다. 트렁크 리드에 걸쳐 테일램프와 함께 구성된 적색 SEPHIA 트림 패널이 별도로 처리되어 있으며, 그 아래 번호판 위치에도 SEPHIA 레터링이 자리하고 있습니다. 후면의 이 구성은 실차 세피아의 가장 강렬한 시각적 특징인 풀워이드 테일램프와 트렁크 리드 레터링을 충실하게 담아낸 부분으로, 세창이 세피아 후면 표현에 특별히 공을 들인 흔적이 역력합니다.

루프 후단에는 리어 스포일러가 별도 부품으로 장착되어 있어, 세피아 DOHC 버전의 스포티한 이미지를 후면에서도 확인할 수 있습니다.

실내는 그레이 단색으로 전체가 처리되어 있습니다. 세창 동시기 제품들과 동일한 수준의 구성으로, 스티어링 휠과 대시보드, 앞좌석의 형태가 단일 색으로 성형되어 있습니다. 스케일의 한계 내에서 세피아의 실내 레이아웃을 어느 정도 반영하고 있지만, 정교함 면에서는 외장의 완성도에 비해 한 단계 아래입니다.

하판에는 Kingstar TOY MINI CAR / SC:1/33 / MADE IN KOREA / KIA SEPHIA가 각인되어 있습니다. 세창이 Kingstar라는 사명을 사용하던 시기의 제품임이 확인되며, 기아 로고와 SEPHIA 차종명이 모두 각인되어 있어 정식 라이선스 제품임을 하판에서도 명확히 알 수 있습니다.

• 총평

기아 세피아는 1992년 출시된 기아자동차의 준중형 세단으로, 마쓰다 323(패밀리아)을 기반으로 하되 기아가 독자적인 외장 디자인과 일부 사양 변경을 적용한 차종입니다. 마쓰다 B6 1.5L 또는 BP 1.8L DOHC 엔진을 얹고 출시되어 당시 기준으로 높은 성능을 보여주었으며, 풀워이드 테일램프와 굴뚝 로고가 만들어내는 독특한 후면 인상이 당시 국내 준중형 시장에서 눈에 띄는 존재였습니다. 국내뿐 아니라 독일을 비롯한 유럽 시장에도 수출되어 기아의 해외 브랜드 인지도를 높이는 데 일조한 차종이기도 합니다.

세창 세피아 미니카는 세창이 만든 준중형 세단 라인업 중에서도 완성도 면에서 상위권에 속하는 제품입니다. 전면의 굴뚝 로고, 측면의 전용 5스포크 크롬 휠과 DOHC 레터링, 후면의 적색 SEPHIA 트림 패널까지, 세피아라는 차종의 정체성을 이루는 핵심 요소들이 1:33 스케일 안에 충실하게 담겨 있습니다.

총평에서 한 가지 꼭 짚고 싶은 것이 있습니다. 뉴크로바도 세피아를 발매했는데, 뉴크로바 버전은 실내, 휠, 전면 라이트 등 세부 디테일이 훨씬 정교합니다. 그런데 그 정교함이 오히려 독이 되는 경우가 있습니다. 너무 세밀하게 표현된 부품들이 전체 비율에 비해 커 보이는 효과를 만들어내기 때문입니다. 그래서 수집가들 사이에서는 90년대 뉴크로바를 선호하는 분들도 세피아만큼은 세창 버전에 손을 들어주는 경우가 적지 않습니다. 세창의 비율 우선주의가 오히려 세피아라는 차종에 더 잘 맞았다는 역설입니다. 다만 뉴크로바 세피아 자체가 워낙 귀한 제품이라 두 버전을 나란히 놓고 비교할 기회 자체가 많지 않다는 것도 현실입니다.

 

• 크로바 세피아 리뷰 보러가기(추후에 비교리뷰와 RE마스터링 리뷰가 올라갈 예정입니다.)

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그리고 개인적인 이야기를 덧붙이자면, 이 남색 세피아는 부모님이 젊었을 때 몰고 다니시던 차입니다. 저도 어릴 때 뒷자리에 앉아 이 차를 탔고, 그 기억이 이 미니카를 손에 쥐는 순간 고스란히 떠올랐습니다. 지금 저는 기아 EV3를 타고 있습니다. 세피아에서 시작된 기아와의 인연이, 수십 년의 시간을 건너 전기차로 이어지고 있다는 것이 묘하게 감회롭습니다. 이 작은 남색 세단 하나에 그 긴 시간이 담겨있습니다.

 

• 세창 미니카 리뷰 보러가기!

 

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