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기아11

[뉴 크로바] 아시아자동차 타우너: 작은 꼬마 자동차 개요80년대 후반까지만 하더라도, 세창과 크로바가 직접적으로 같은 모델은 만들지 않았지만, 90년 초부터는 조금씩, 후반부터는 거의 대부분의 제품군들이 겹칠 정도로 직접적인 경쟁을 시도하였습니다. 대표적으로 기아의 세피아 1, 아벨라, 포텐샤, 스포티지 현대의 쏘나타 2, 뉴그랜저, 엑센트, 아반떼, 대우의 아카디아, 티코 쌍용의 무쏘, 이스타나(해당제품은 세창에서 일반버전을 판매하지 않음)등 많은 제품들이 중복되어 생산되게 되었습니다. 각각의 제품들은 수많은 수집가들 사이에 어떤 제품은 크로바가 어떤 제품은 세창의 평가가 좋다고 평가할 만큼, 수집가마다 평가가 다른 제품이 많습니다. 하지만 이번제품은 대다수의 수집가가 크로바의 편을 들고, 실제 판매량자체에 차이가 있었는지 세창의 제품은 오리지널 버전을.. 2025. 3. 15.
[특집] 다이캐스트 복원 프로젝트 : 1편/세창(SSECA) 아세아(기아) 타우너 개요오래된 미니카들을 해외에서 수집하다보면, 원인미상의 이유로 파손되어 도착하곤 합니다. 사실 100번중에 파손되어 도착한건 4건이었고, 2건은 배송문제가 아닌 판매자의 고의누락이 의심되는부분이었는데, 파손되었다 하더라도, 파손된 부품이 있어야 하는데 없었기 때문입니다. 하지만 이런문제로 경찰들이 조사를 할수없는 노릇인지라, 수리가 가능할것 같으면 직접 수리해야겠다 다짐, 수리에 필요한 재료들을 구매하였습니다. 수리할 제품 소개이번에 수리할 제품은 세창(SSECA)제 타우너이며, 사실상 복각제로 추정되는 제품입니다. sseca라는 이름은 세창이 90년대 후반에 공장을 해외로 이전후 붙이 제품인데, 회사가 정리되며 금형이 팔렸는지, 여러 바리에이션으로 제품들이 판매되었습니다. 그중 세창 타우너도 그 피해자.. 2025. 3. 1.
[PCT] 1:38 기아 레이(1세대) : 일본 물 먹은 국산 고급 경차 개요 필자가 소개한 제품 중 꽤나 최신 제품이지만, 그래도 발매당시 기점으로 13년이 되어가는 모델입니다. 차량이 처음 발매하고 보통 7년이 지나면 풀체인지를 할 시기인데, 레이는 25년 현재기점으로 아직도 판매되고 있습니다. 물론 2번 정도의 페이스리프트가 되긴 했습니다만, 풀체인지가 아니다 보니 아직도 출시 당시의 모습을 한 부분이 많습니다. 특히나 실용적인 박스형 경차라는 점에서 주로 주부들의 세컨차량이나 사회초년생의 첫차로 사용되어 미니카를 사려하는 수요가 많아, 아직도 동호회 등지에서 매물이 올라오면 바로바로 팔리곤 합니다. 수요가 많은 만큼 생산량이 많았으면 좋았을텐데, 생산량이 적고 재판도 하지 않아 출시하고 3년만 지나도 단종되는 PCT에서 제작되어 수요가 너무 많은 상황이 초래되었습니다... 2025. 2. 27.
[msz] 기아 k7 2세대: 놀랍게도 25년 신제품입니다! 개요오래된 미니카들은 전문으로 수집, 리뷰하는 필자이지만, 사실 신제품 소식도 꾸준히 확인하며, 핫휠, 토미카, 웰리제 같은 국내외 다이캐스트들도 꾸준히 구매하고 있습니다. 근처의 대형마트에서 다이캐스트들의 25년 신제품을 보던 중, 19년쯤 단종된 차량이 신제품 코너에 있어 호기심에 구매한 제품입니다. 제품(박스) 소개이번에 리뷰할 제품은 2016년에 출시되어 2019년에 단종된, K7 2세대 차량의 다이캐스트입니다.제조회사는 MSZ이며 중국회사이며 주로 장난감형 완구를 만드는 회사입니다. MSZ, 킨스마트, 웰리제 이렇게 3 회사가 "완구류 다이캐스트" 시장의 대부분을 차지하며, 완구류답게 완성도는 떨어지는 회사입니다.기존에 수입되어 온 패키지에는 현대, 기아로고가 없었는데 이번 수입을 계기로 추가된.. 2025. 2. 26.
[뉴크로바] 기아 세피아 (1:32):강자에겐 힘이 있다! 개요여태 구매한 제품 중 가장 오래 기다렸고 배송을 기다리며 가장 기대했던 필자의 수집품 1호입니다.저는 어릴 때부터 미니카를 모으다 중학생 3학년쯤 되어 모든 것을 처분하였습니다. 그러고 수년후 성인이 되었는데, 좀 큰 사고로  장기간 입원으로 시간을 보낼 겸 어릴 때 뭘 하며 보냈지 하다 사진첩 속 미니카를 보고 우연히 이베이에 검색 가장 상단에 나온 미니카를 재미로 하나 삼으로 인해, 수집을  다시 시작했습니다.그 제품이 바로  이 제품이며 가장 처음으로 산 미니카인지라, 다른 모델들과 비교하여 가장 설렜던 기억이 납니다.  이베이라 국내 판매자는 아니었고 독일 구매자한테서 구매하였습니다. 지금 이 제품의 희귀성을 생각하면 그때 그 시간에 우연히 요즘엔 미니카들 시세가 얼마지 하며 검색하지 않았다면.. 2025. 2. 26.
"단독?"[틴즈토이즈]: 토요타 하이에이스 (크로바 기아 프레지오 개조) 튜닝카: 기아와 도요타의 이상한 만남 개요  필자는 국산미니카 그 자체보다는 역사와 시대상을 알아가는걸 더 좋아하기 때문에, 아무도 찾지 않고 정보도 없는 속칭 "내놓은 자식들"을 찾는 걸 즐거워합니다. 이 차량 역시 그 일환으로써, 국내에선 이런 차들이 있구나! 하고 넘어간 차량들을 가져와서, 실물이 어떤지 확인하는 자체 프로젝트를 진행 중이었습니다. 이차량은 그 차량들 중에서도, 가장 특이한 제품입니다. 한국의 문화상, 국내회사들의 차량들이 튜닝된 차량들 버전으로 모형으로 나온 적은, WRC나 TCR차량같이 해외수집용으로 병행돼서 팔리기 전까진, 단 한차례도 나온 적이 없습니다. 이 차량도 기아 프레지오라는 "뉴크로바 제품"으로 첫 판매가 되었으나 한국 현대사에서 빠지지 않는 그 사건, IMF라는 폭풍을 맞고 뉴크로바는 사실상 문을 닫고.. 2025. 2. 22.
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